Если вы заметили, что сцепление буксует при трогании с места или появился громкий скрип и лязг в коробке передач при переключении, вероятно, пришло время заменить изношенный узел вашего грузового автомобиля.
Мы выезжаем! Замена сцепления прямо на месте поломки! Выедем, снимем КПП, заменим диск и соберём всё обратно. Оплата после вашей проверки! Звоните!
8 (999) 999-90-24
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Замена сцепления с выездом: снятие и установка КПП |
от
34 370 |
|
Замена сцепления Ман |
от
34 370 |
|
Замена сцепления Мерседес |
от
34 370 |
|
Замена сцепления ДАФ |
от
34 370 |
|
Замена сцепления Вольво |
от
34 370 |
|
Замена сцепления Ивеко |
от
34 370 |
|
Замена сцепления Маз |
от
34 370 |
|
Замена сцепления Камаз |
от
34 370 |
|
Замена сцепления Урал |
от
34 370 |
|
Замена сцепления Скания |
от
34 370 |
|
Замена сцепления Рено |
от
34 370 |
|
Замена сцепления МТЗ с выездом |
от
34 370 |
|
Замена сцепления трактора с выездом |
от
34 370 |
|
Выезд за Люберцы |
от
49 / км |

Наша команда опытных механиков приезжает к вам на полностью оборудованном автомобиле-техничке со всем необходимым инструментом и оригинальными запчастями. Мы готовы оперативно выполнить профессиональную замену сцепления прямо на месте вашей стоянки в Люберцах и области.
Мы используем только качественные комплектующие от ведущих производителей. Благодаря мобильному подъемнику и специальному оборудованию работа выполняется быстро и аккуратно, без повреждений вашего автомобиля.
После замены обязательно проводим калибровку сцепления для обеспечения плавного и надежного переключения передач.
Процесс замены сцепления грузового автомобиля
Замена сцепления на грузовой технике — это ответственная процедура, требующая профессиональных навыков и специального оборудования.

Сначала необходимо поднять заднюю часть двигателя домкратом и установить страховочные опоры, если отсутствует заднее крепление двигателя к раме. Затем отсоединяем карданный вал от коробки передач, сливаем рабочую жидкость из гидропривода сцепления в специальную емкость или отводим гидравлическую магистраль в сторону. После этого отсоединяем все тяги, рычаги и пневматические трубки от механизма выключения сцепления.
Следующим этапом отводим назад коробку передач при помощи специальной тележки, что обеспечивает доступ к маховику и сцеплению. Откручиваем болты крепления корзины из маховика и извлекаем её в сборе с диском сцепления. Демонтируем специальным съёмником опорный подшипник в маховике, после чего тщательно очищаем все детали от остатков старой фрикционной накладки.
Установка нового сцепления выполняется в обратной последовательности. Аккуратно центрируем диск относительно ступицы и плотно затягиваем болты крепления с соблюдением момента затяжки. Убеждаемся, что компоненты сцепления соосны, подвижны и не имеют люфтов. Устанавливаем на место коробку передач, механизм выключения сцепления, все тяги, рычаги и трубки.

Завершающий этап — заливка свежей рабочей жидкости в гидропривод и удаление воздуха из системы. Проверяем исправность работы сцепления на холостых оборотах и в движении автомобиля. Замена сцепления — сложная операция, требующая профессионального подхода. Обращайтесь в наш автосервис для качественного ремонта!

Доверьте замену сцепления вашего грузовика профессионалам! Воспользуйтесь нашей выездной технической помощью уже сегодня. Гарантируем высокое качество работ и доступные цены. Звоните прямо сейчас, чтобы заказать выезд механика в Люберцах!