Не заводится Рено Премиум - запуск двигателя с выездом в Люберцах

Высокая надежность, которой славится семейство Renault Premium, имеет и обратную сторону: если грузовик заглох и не заводится, ремонт своими силами практически невозможен. Это относится как к моделям с системой Common Rail (dCi), так и к версиям с насос-форсунками (dXi).

Если на трассе Renault Premium заглох и не заводится, поиск сервиса для грузовиков и вызов эвакуатора отнимают драгоценное время, а сама эвакуация тяжелой техники обходится дорого. Служба техпомощи «24 Вольта» предлагает более оперативное и экономичное решение: наш специалист приедет на место поломки в Люберцах и Московской области, доставит необходимые запчасти, проведет полную диагностику и выполнит ремонт вашего грузовика прямо на трассе.

Основные причины, по которым Renault Premium заглох и не заводится

Отсутствие запуска двигателя — это сложная для диагностики проблема, так как причин может быть множество. Чтобы сузить круг поиска, сначала определите тип неисправности:

• Механическая поломка
• Электрическая неисправность

Если стартер не срабатывает, проблема, скорее всего, электрическая. Если же стартер работает, но двигатель не схватывает, причина, как правило, механическая. Этот принцип диагностики применим в большинстве случаев, хотя иногда встречаются и исключения.

Механические неисправности, из-за которых Renault Premium заглох и не заводится

Механические поломки чаще всего возникают у грузовиков, которые заправлялись некачественным топливом или не проходили своевременное обслуживание. В Renault Premium обычно страдает топливная система:

• Забиваются каналы форсунок
• Выходит из строя топливный насос высокого давления (ТНВД)
• Происходит завоздушивание топливной системы
• Загрязняются фильтрующие элементы

Если Renault Premium dCi заглох и не заводится, в первую очередь проверяют следующие узлы:

• Подкачивающий насос — при недостаточной подаче топлива ТНВД не сможет нормально функционировать
• Топливный насос высокого давления — без создания необходимого давления в рампе, заданного ЭБУ, нормальная топливоподача невозможна
• Клапан регулировки давления — его негерметичность препятствует выходу давления на требуемый уровень даже при исправных насосах

Если заглох и не заводится Renault Premium с двигателем dXi, дорогостоящую замену ТНВД можно исключить сразу: на этих моторах топливоподачу обеспечивают индивидуальные насос-форсунки, которые не выходят из строя одновременно. При исправной работе подкачивающего насоса хотя бы несколько цилиндров должны работать.

К проблемам топливной системы также относится кристаллизация топлива в мороз. Эта распространенная проблема кажется безобидной, так как техника не ломается, но разморозка бака — процесс трудоемкий и рискованный. Причина замерзания — конденсат в дешевом топливе, который, попадая в тонкие каналы, замерзает и закупоривает их.

Вторая по распространенности механическая причина, по которой Renault Premium заглох и не заводится, — это естественный износ силовых компонентов двигателя:

• Потеря компрессии в цилиндрах
• Выход из строя привода ГРМ
• Обрыв зубьев на шестерне стартера или маховика

Найти механическую неисправность, из-за которой заглох и не заводится Renault Premium, обычно несложно, но для ее устранения требуются слесарные навыки и специальный инструмент. В полевых условиях ремонт затруднен из-за отсутствия запчастей. В 70% случаев вышедший из строя механический узел не ремонтируется, а подлежит замене.

Электрические неисправности, из-за которых Renault Premium заглох и не заводится

Электрические неполадки сложно диагностировать, но в 80% случаев их легко устранить. Тысячи проводов и сотни электронных блоков делают электрическую систему грузовика уязвимой. Даже банальное окисление контактов может привести к отказу целых систем, в результате чего мотор заглох и не заводится.

По опыту наших мастеров, Renault Premium часто заглох и не заводится именно из-за проблем с электрикой:

• Поломка стартера
• Неисправность замка зажигания
• Сгоревший предохранитель
• Неисправность генератора
• Отказ бензонасоса
• Проблемы с замком зажигания
• Обрыв питающей цепи
• Низкий заряд аккумуляторной батареи
• Выход из строя радиоэлементов в электронных блоках
• Попадание воды в электронные блоки
• Сбой в программном алгоритме электронного блока управления (ЭБУ)

При больших пробегах (а Renault Premium легко преодолевает миллион километров) старение компонентов электрооборудования становится критичным, особенно с учетом насыщенности машины электроникой, и приводит к тому, что грузовик заглох и не заводится. Найти один неисправный элемент среди тысяч — сложная задача, требующая лицензионного оборудования и глубоких знаний электрики конкретной модели. Наши мастера, занимающиеся выездной диагностикой, являются высококвалифицированными автоэлектриками и досконально знают «узкие места» данных моделей, что гарантирует скорость и качество диагностики и ремонта.

Для диагностики мы используем сканер дилерского уровня, который позволяет полноценно считывать данные и производить конфигурацию бортовых электронных блоков.

Методы поиска неисправностей

Поиск неполадок осуществляется двумя основными методами:

• Визуальная диагностика
• Программная диагностика

Визуальным методом пользуются опытные специалисты, знакомые с типичными проблемами Renault Premium. Определив симптомы поломки, диагност идентифицирует проблему и приступает к ее устранению.

Программный метод заключается в подключении диагностического оборудования и считывании ошибок. В памяти системы может быть множество ошибок, что является нормой (даже отклонение температурного режима на один градус часто фиксируется как ошибка). Опытным путем необходимо определить, какой именно компонент вышел из строя и что привело к его отказу.

Доставка запчастей для Renault Premium, который заглох и не заводится

Если Renault Premium заглох и не заводится, и мастер после диагностики определяет неисправную деталь, мы берем на себя ее заказ и доставку. Мы сотрудничаем с несколькими поставщиками одновременно, что позволяет нам найти большинство запчастей (оригинальных и аналогов) в наличии, а не под заказ.

Что делать, если Renault Premium заглох и не заводится

Ситуация, когда мотор не запускается на маршруте, критична. Обычно водители вызывают эвакуатор,8 (999) 999-90-24